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原油價格歷經一波慘烈下殺後,至今仍無止跌反彈跡象,低廉的油價激勵全球車市出現熱銷,加上即將步入第2季的傳統旺季,車用零組件廠3月份營運明顯增溫。其中,專攻車用發電機二極體的朋程(8255)3月份營收就衝上3.12億元、寫下單月歷史次高,累計第1季營收8.98億元,也締造單季歷史次高佳績。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 展望第2季,法人評估朋程將有機會循著往年的慣例,在當季改寫歷史新高紀錄,以3月份的接單和營運表現來看,不排除4月份就可挑戰單月歷史新高。絕大多數上市櫃公司的第1季營運都陷入谷底,而第2季又是消費性電子產業「五窮六絕」的時刻,要看到業績逆勢上生的機會實在不大。相對之下,汽車供應鏈長久以來的旺季就是第2季,甚至3月起營運就會開始加溫,也讓相關族群在第2季的股價表現特別顯眼。值得注意的是,朋程以往在第3季會步入淡季,但今年在耕耘多年的「穩壓調節器IC」有機會從下半年開始出貨,有可能上演「淡季不淡」的走勢,後續並隨著品牌車廠的新車款逐步導入,成為繼二極體後的新成長動能。朋程3月合併營收達3.12億元,月增率為11%,儘管比起不少公司動輒50~60%的月增率略顯不起眼,但關鍵在於該公司第1季營運相當強勁,甚至2月份也僅比元月下滑7.5%而已,因此3月份的月增率自然不會太高;而累計第1季營收8.97億元,則是創單季歷史次高、僅次於去年第2季。另外一股帶動朋程營運成長的力量,則在於中國大陸的新政策規定。按照大陸今年起實施的國四車標準,要求車輛在怠速期間的排放要大幅降低,進而減少碳排放,如此一來,就有不少車廠透過設計、將發電機的二極體數量加倍,強化發電機的效能,就如同車輛強制安裝「胎壓偵測器」、激勵相關廠商營運爆衝的模式相同,也讓朋程成為政策的受惠者。



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